编者按：194路，往返于蒋村公交中心站和滨文中心站之间，全线26个站点，是连接城西地区和滨江地区的一条重要线路，也是唯一一条可以使用A卡刷卡的公交线路，许多上班族和在校大学生对它都有着一种“情怀”，它究竟承载了多少人的“爱恨情愁”？对于通向城区的主要公交194，有多少故事在上演呢？

上班族的困惑——

杭州博采广告制作有限公司 陈小姐：我现在每天坐194路从滨江到文三路上班，那个公交车实在是拥挤。站着也不用拉扶手，因为旁边都是严实的“人肉靠山”……

东冠恒鑫大厦 徐先生：194？不用说了，春夏秋冬没有一天不挤，有时候只有单脚下地的份，手得放肩上。中间那几站基本上很少能上车，逢节假日就更不用说了，等上30分钟到1小时才来车也是常有的事情。

华荣创意大厦 李先生：我天天坐194上下班，往返于城西滨江，时时刻刻都是爆满，高峰甚至上不了车，它的拥挤状况已经类似于搓澡，乘客甚至练就了不拉扶手乘车的功夫。

杭州华显电子有限公司 孟小姐：如果不是在起点站坐车，后面几个站点基本上就得一路站过去。我有好几个同事为了能坐着，特地坐回头车。有的同事住在文二路，有的住在城西一带，为了能有个座位，他们不得不早出门30分钟，先赶到蒋村公交中心站来。

亚洲贸易有限公司 吴先生：我的上班时间是9点，为了不迟到，通常都是在7点之前起床，然后到紫荆花路文二西路口站上车。早起对我来说问题不大，难受的是，运气不好的话，得从上车开始就一直站到下车，1个多小时的时间啊！

华荣创意大厦 邱小姐：每天坐194跟打仗一样，上车的时候我都觉得要思想斗争一番才有勇气上车。有时候到站后有空座位了，而我却要下车了。

公交司机也很无奈——

刘师傅：公交车内开始挤不上人，应该是从古荡这一站开始的。古荡、天目山路学院路口、玉古路口、浙大附中这四站路真是吓死人，一天到晚就是人挤不上来，然后都扒在车门口，上也不是，下也不是。

李师傅：有时候车子刚关上门，再往前开了一点，又会有乘客敲门要上车，我只好再次开门。有时候，在我排队进入古荡站的这五六米路上，公交车门一共开了4次，总共上来10多位乘客，而期间下车的乘客寥寥无几，看着他们人挤人的，我也很无奈。

陈师傅：从古荡到浙大附中，中间还有天目山路学院口和玉古路口两个车站。这四个车站是上车人最多的，一个车站上个十五六个人很平常。一般车子开到这几个站都会停留比较长的时间，因为上车人太多，而且很多人抱着必须上车的想法拼命挤上来，结果车子只能等着，直到这些乘客发现实在没法上车而自动放弃，他才能够开车。

学生记者们享受这一过程——

宗萌：关于这条滨江高教园与“外界”沟通的“生命线”，或许关于他的形容词数不胜数，拥挤、嘈杂，怎一个“乱”字了得。但如果你没有坐过过山车？那么请去坐194吧，只要两块钱你就能体验到了！在让你看风景的同时也让你感受心跳的刺激。每次公交车下坡，车上的所有乘客都可以感受一次失重的绝妙体验。

倪婷婷：等车的人脸上的表情都是复杂的，心急、皱眉、无奈，甚至还看到“誓死如归的”，相信他们的心里想的是：就算只能站一只脚，我也要上去，我们该有刘胡兰的精神。194还是一如既往的挤，但窗外的风景却是最美丽的。在没有人的时候，坐在车窗边的位子，欣赏着窗外变幻的风景，是一种舒缓心情的享受。

贾阳熠：194这条被杭州市民誉为“最美丽的公交路线”，只要你投入三个硬币就能带你饱览杭城美景，将西湖、虎跑、杭州花圃这些耳熟能详的杭州著名风景区尽收眼底。

从194延伸出的启发——

i am yiyiyi：来自各地的上班族都怀揣着一样的梦想，每个人都为了梦想、为了生活来到这里。可能他们的起点比别人低，付出的比别人多，得到的也不一定成正比，可是为了梦想他们都很努力，每天一两小时的车程也算不上什么，至少就有一条通往梦想的路。还有什么比让梦想在最美的路上行驶更幸福。

童话：在194这辆拥挤的车辆上，也经常会有这样一道美丽的风景，当你听到“麻烦大家让让，大爷，您来着坐。”老爷爷笑着对那人说“谢谢，你是学生吧？”“是的，大爷。”那位同学会以最美的微笑回答。看着这一幕，我的嘴角会莫名地扬起，觉得这样真好。194虽然拥挤，但却充斥着人情味。

郭靖：对这辆普通的公交车，它给我感受并不是它途径了很多美丽的风景区，而是当它途径杨公堤时，时上时下，那种过上车的感觉。这样的感受会让我思忖到人生也是如此，有时候人生就像是一条这样的抛物线，如果现在的你正处于人生的高峰期，感到无比风光。但谁会知道下一秒会发生什么？所以，请不要因为没有准备，而对未来措手不及！

    有同学说，当觉得生活过于乏味，那就去挤挤194，体验一下生活的美好吧。“公交车的空间就像是海绵，挤挤总会有的。”但凡挤过公交车的人，除了能够体验到人体十足的弹性之外，还能够给平庸的生活增添乐趣，让你从中获得一些意向不大的收获。